重力鑄造充型和增壓，我們所說的升液壓力主要是指當(dāng)金屬液面上升到澆口，其所吸附所需要的壓力，我們這時(shí)候要求金屬液在升液管內(nèi)的上升速度一定不能快，這樣才有利于型腔內(nèi)氣體的排出，也避免了金屬液在進(jìn)入澆口時(shí)產(chǎn)生噴濺。

使金屬液充型上升到鑄型頂部所需的壓力和金屬液面上的升壓速度就是充型速度。重力鑄造的增壓和增壓速度的控制，在使用時(shí)需要在有效的范圍內(nèi)有序的進(jìn)行，其保壓的時(shí)間一定要控制好，過短和過久都是不利的，其鑄型溫度以及澆鑄溫度的有效控制也是非常要的，我們?cè)诘蛪鸿T造鋁合金的時(shí)候，金屬型工作溫度基本控制在200～2500C，澆注薄壁復(fù)雜件時(shí)，溫度的控制范圍在300～3500C。

重力鑄造在進(jìn)行澆鑄的過程中，溫度過高，這樣就會(huì)直接引起砂型漲大，特別是具有復(fù)雜砂芯的灰鑄鐵件，當(dāng)澆注溫度≥1420℃時(shí)廢品增多，澆注溫度為1460℃時(shí)廢品達(dá)50%。在生產(chǎn)中，利用感應(yīng)電爐熔煉能較好地控制鐵液溫度。

重力鑄造氣孔為與灰鑄鐵表皮以下且多在上面，常在加工后顯露出來。氣孔直徑

約2~6mm。有時(shí)孔中含有少量熔渣，金相研究表明，此缺陷是由MnS偏析與熔渣混合而成，原因是澆注溫度低，同時(shí)鐵液中含Mn和S量高。

重力鑄造在加工后灰鑄件的表皮之下會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)個(gè)單體的小孔，孔的直徑一般為1~3mm。個(gè)別情況下只有1~2個(gè)小孔。這些小孔與少量的液體夾渣一起出現(xiàn)，澆注溫度高于1380℃時(shí)，鑄件中未發(fā)現(xiàn)這種缺陷，故澆注溫度應(yīng)控制在1380—1420℃。