自熔煉爐中取出合金液、再將其澆注到鑄型中，是鑄件生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵工序，這一工序經(jīng)歷的時間雖然很短，但合金液在傳送過程中的運(yùn)動非常激烈，液面的氧化膜不斷遭受破壞，不斷地產(chǎn)生新的氧化膜，又不斷地將‘氧化膜夾層’卷入合金液中，因而，大多數(shù)廢品都是在在這一階段造成的。從卷入‘氧化膜夾層’的角度分析，澆注過程的控制比熔煉過程的控制重要得多。鋁合金液流動時，如果流速較低，合金液的表面張力可以約束液流，使其不至于分散、飛濺；如果流速高，液流便不可避免地會分散、飛濺。許多研究工作表明，對于多種液態(tài)鑄造合金，液流不產(chǎn)生分散、飛濺的臨界流速是0.5m/s。目前，應(yīng)用較廣的澆注方式，仍然是傳統(tǒng)的重力澆注，也便是利用合金液本身的重力，將其自鑄型的上方注入鑄型。實(shí)際上，對鋁合金而言，這是較不可取的澆注方式，因?yàn)椋毫髯灾睗部谙侣涞狡涞撞繒r，流速都遠(yuǎn)高于0.5m/s，液流散亂和飛濺是不可避免的。此外，一些大家視為常規(guī)的澆注系統(tǒng)設(shè)計原則，也有不少問題，液流在澆注系統(tǒng)中往往會發(fā)生紊流、飛濺，會使大量的‘氧化膜夾層’和氣泡卷入合金液中，造成多種鑄造缺陷。采用差壓鑄造或低壓鑄造工藝，液流自鑄型的下方進(jìn)入鑄型，如果控制得當(dāng)，合金液可以平穩(wěn)、緩慢地充型，鑄件的缺陷很少，材質(zhì)的力學(xué)性能當(dāng)然大幅度提高。從文獻(xiàn)得知，美國航空、航天用較大型的鋁合金、鎂合金鑄件，不少都是用差壓鑄造工藝制造的。還有一種平穩(wěn)充型的澆注工藝值得注意，那便是使液流水平轉(zhuǎn)移的“傾轉(zhuǎn)澆注”，澆注的方式是：將鑄型和澆包（或其他盛合金液的容器）安置在一可傾轉(zhuǎn)的裝置中，使鑄型的澆口和澆包的流出口對齊，然后，使裝置緩慢地傾轉(zhuǎn)，使合金液平穩(wěn)地從澆包轉(zhuǎn)移到鑄型中。目前，已有將此種工藝用于生產(chǎn)鋁合金鑄件和鈦合金鑄件的報道，主要是一些特別重要的鑄件。盡管后兩種澆注工藝效果很好，更適應(yīng)于生產(chǎn)鋁合金鑄件，但是，重力澆注畢竟是應(yīng)用了幾千年的傳統(tǒng)工藝，而且還有生產(chǎn)條件方面的制約，在鋁合金鑄件用量不斷增長，絕大部分鑄件仍然是用重力澆注的方式生產(chǎn)的。為了進(jìn)一步提高鑄件的質(zhì)量，在鑄造生產(chǎn)方面更充分地利用鋁合金在力學(xué)性能方面的潛力，改進(jìn)澆注系統(tǒng)是當(dāng)前必須認(rèn)真面對的課題。近年來，采用視頻射線攝影技術(shù)和計算機(jī)模擬，可以更好地了解合金液的充型過程，但是，由于受到目前可供引用的參數(shù)的制約，至今，對充型過程的認(rèn)識仍有不少不甚確切之處。適用于鋁合金的工藝方法很多，以下僅水平分型的砂型鑄造工藝，提出的一些改進(jìn)澆注系統(tǒng)的意見，是依據(jù)J.Compbell和其他人士的研究結(jié)果歸納得到的，還不能認(rèn)為是非常成熟的，只能作為我們更新觀念的起點(diǎn)，行之有效的具體工藝方案，仍有待我們在實(shí)際生產(chǎn)中不斷地分析、研究和探求。