現(xiàn)階段,全世界大概有10%的原鋁和85%上下的再造鋁用以生產制造鋁合金鑄件。二零一零年全球的鋁及鋁合金鑄造商品已達2200萬噸級,在其中壓鑄件占60%之上,低壓鑄件和砂模鑄造件各占20%上下,增長率為10%上下。在我國的鋁合金鑄造產品產量已達280萬噸級,在其中壓鑄件占55%之上,低壓鑄造產品產量占25%上下,砂模鑄造產品產量20%上下,別的鍛造產品產量3%上下,增長率均達15%之上。

鋁合金鑄件和壓鑄件關鍵用以汽車、摩托車等道路運輸專用工具,次之是電子器件、家用電器、家用電器和小五金,近些年,在航空航天、機械設備制造等領域也剛開始廣泛運用?，F(xiàn)階段,全球汽車總產量為7000萬輛上下,汽車擁有量為8億輛。而在我國二零一零年汽車生產量已提升1800萬臺,汽車擁有量已超出八千萬輛。每臺汽車均值用鋁量工業(yè)生產發(fā)展地域為200Kg,無上已做到380Kg(小汽車),在我國已經向150Kg邁入。假如按鋁合金鑄件和壓鑄件占汽車用鋁量的75%測算,那麼汽車用鋁合金鑄造商品的總數(shù)是十分豐厚的,可以說汽車的發(fā)展趨勢是鋁合金鑄造商品的真實拉動力。伴隨著汽車、摩托車等智能化代步工具的髙速發(fā)展趨勢,鋁合金鑄造商品存有著非常大的室內空間。因而,這幾十年來,鋁合金鑄造原材料重點圍繞汽車、摩托車等當代道路運輸產業(yè)發(fā)展的規(guī)定,新產品研發(fā)具備高強度、高韌、超耐磨、低漲縮、可電焊焊接、可金屬表面處理、耐腐蝕、緩解疲勞、流通性好的鍛造和鋁壓鑄用鋁合金型材以考慮汽車柴油發(fā)動機、活塞桿、氣缸和輪毅以及他主要用途的要求。

近些年,伴隨著社會經濟的髙速不斷發(fā)展趨勢,尤其是當代交通業(yè)、航天航空和機電工程工業(yè)生產的髙速發(fā)展趨勢,不但對鋁合金鑄件的總數(shù)暴增,并且對其品質規(guī)定也愈來愈高。如汽車和摩托車輪毅已大部分應用鋁金屬材料,現(xiàn)階段全球年需鋁合金型材車轱轆毅三億只之上,在我國已完工15000萬個/年的生產能力。鋁合金型材車子已從摩托車向小汽車、中大型車、重型汽車逐步推廣,因而,對鍛造和壓鑄鋁合金的成份、特性也擁有高些的規(guī)定。