一、散熱好：鋁合金的傳熱系數(shù)比鋼材大三倍。汽車在行駛過程中輪胎與地上以及制動盤與制動片的沖突會產(chǎn)生出很高熱量，這種情況會導(dǎo)致輪胎和制動片老化以及加快磨損，制動功能會因高溫而急劇衰減，輪胎內(nèi)氣壓也會升高存在爆胎危險。鋁合金輪圈比較鋼制輪圈可以更快地將這些熱量傳導(dǎo)到空氣中，增加了系數(shù)。

二、重量輕：鋁合金輪圈的比重小于鋼制輪圈，平均每只比同尺度鋼制輪圈輕兩公斤左右，除掉備用車輪總共可減八公斤;更輕的輪圈還可減少起步和加快時的阻力，兩者一起效果使車輛愈加省油。

三、精度高：鋁合金輪圈鑄造的精細程度遠高于鋼制輪圈，失圓度及不平衡重較小;另外鋁合金的彈性模數(shù)小，抗振功能優(yōu)于鋼制輪圈。這兩項能有用減小車輛振動，駕乘更為舒適。

四、更漂亮：鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動性及張力比鋼制輪圈好，后期拋光和電鍍工藝使其可以制造出更漂亮多變的外型;表面處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。鎂鋁合金鍛造輪圈適合跑街，凡是進步加快、過彎和操控功能的，都是適合跑街的。